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公路工程施工監(jiān)理過程中安全生產(chǎn)工作應該注意的問題
來源: | 作者:郝文揚 | 發(fā)布時間: 2021-06-21 | 4676 次瀏覽 | 分享到:

一、安全管理人員疲于應付應對

1、公路施工作業(yè)場所多、安全風險高、安全人員配備不足、安全管理責任不清晰,安全管理人員疲于應付;

2、企業(yè)自身檢查、監(jiān)理檢查、各級安全檢查頻繁,安全管理人員疲于應對;

3、各種體系泛濫,安全資料層出不窮,安全管理人員大部分時間扮演著文秘的角色。以文件落實文件,文風虛浮。

那么,長此以往對于那些認認真真做事的安全管理人員來說是一種致命的“打擊”。踏實做事的安全人也開始人浮于事,隨之而來的是“假”“大”“空”的泛濫。

二、安全管理人員沒有實權

過去,安全管理人員都被認為是閑散人員,慣例是把一些老弱病殘之人放置在管理安全的位置上,這給人產(chǎn)生安全人員閑散印象的根本原因;

這些人管起事來沒有力度,說話沒有份量,本身還要看領導眼色行事,要讓他在關鍵的時候站出來為安全把關也確實是為難了他們。

那么,一個項目部一把手必須親自抓安全,把安全隊伍真正提升起來,才是根本之一。

三、安全管理權僅掛在嘴邊

有的人搞安全管理十分“有經(jīng)驗”,別人花十分的努力去做的事情,他只要幾分鐘就可以“做到”,這樣的人往往是不做實事的,就憑著"三寸不爛之舌"就可以在領導面前或會上,把自己表現(xiàn)的完美無缺,以臺賬替代現(xiàn)場。

這樣的人往往對安全管理的危害最大,他們不僅是起到掩蓋事實的作用,還給那些認真做事的人以心靈上打擊,讓本來就難于做好的事情更加難以去做,如果聽取匯報的領導也只是流于形式走馬觀花,那就危險了。

那么,無論是總監(jiān)理工程師、項目經(jīng)理或是其他各級到現(xiàn)場去檢查工作一定要深入實際,采取“四不兩直”的方式很可取。

四、安全管理人員自身素養(yǎng)不足

打鐵必需自身硬,別人才能對你心服口服、說話才有份量、措施才能落實、管理才能到位。安全管理人員專業(yè)技術、管理能力都有待提高。

五、各施工項目部安全管理無有效良方

安全管理是一門綜合性的學問,你必需對各個門類都有所了解,專業(yè)技術包括機械、電氣、特種設備、防火防爆、職業(yè)危害、交通運輸、礦山、建筑、?;返?。而且還有自己的一技之長,必需是某門類的行家里手,這樣說起話來才不至于是空話,辦起事來才不會落空,所采取的措施才能有效可靠﹔

另外,既是管理那就一定和人有關,和人有關的就得與人打交道,與人打交道是要有方式方法的,安全管理有很大的成分是人的管理,管理不同的人就得有不同的方式方法。安全管理其實就是管好人的行為、物的狀態(tài)、缺陷管理。