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CM模式中，如果工程實際總費用超過保證工程最大費用（GMP）時，超過部分由（ ）承擔。
A 雇主
B CM承包商
C 總承包商
D 工程師
【正確答案】B
【答案解析】本題考查的是開箱檢驗、安裝、調(diào)試、考核、驗收。如由于買方原因合同設備在三次考核中均未能達到技術性能考核指標，買賣雙方應在考核結(jié)束后7日內(nèi)或?qū)Ｓ煤贤瑮l款另行約定的時間內(nèi)簽署驗收款支付函。參見教材P149。
建設工程監(jiān)理基本理論和相關法規(guī)
根據(jù)《建設工程監(jiān)理規(guī)范》，監(jiān)理實施細則編寫的依據(jù)有（?。?
A 建設工程施工合同文件
B 已批準的監(jiān)理規(guī)劃
C 與專業(yè)工程相關的標準
D 施工組織設計，（專項）施工方案
E 施工單位的特定要求
【正確答案】BCD
【答案解析】本題考查的是監(jiān)理實施細則編寫依據(jù)和要求。監(jiān)理實施細則編寫的依據(jù)：（1）已批準的建設工程監(jiān)理規(guī)劃；（2）與專業(yè)工程相關的標準、設計文件和技術資料；（3）施工組織設計、（專項）施工方案。參見教材P126。
建設工程目標控制（土建）
某工程雙代號網(wǎng)絡計劃中各項工作最早開始時間和最遲開始時間如下圖所示，工作1-3的自由時差為（ ）天。
A 1
B 2
C 3
D 4
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是雙代號網(wǎng)絡計劃時間參數(shù)的計算。對于有緊后工作的工作，其自由時差等于本工作之緊后工作最早開始時間減本工作最早完成時間所得之差的最小值。工作1-3的自由時差為4-0-3=1（天）。
建設工程目標控制（交通）
路基工程常見質(zhì)量問題有（?。?
A 路堤沉陷
B 路基邊坡塌方
C 路基沿山坡滑動
D 特殊地質(zhì)水文情況的毀壞
E 路基沉降
【正確答案】ABCD
【答案解析】本題考查的是路基工程常見質(zhì)量問題。路基在復雜作用下，常見的路基質(zhì)量問題主要有路堤的沉陷、邊坡塌方、路基沿坡面滑動及特殊地質(zhì)水文情況的損壞。參見教材P120。
建設工程目標控制（水利）
下列各項中，不屬于施工場外供電工程的是（?。?。
A 從現(xiàn)有電網(wǎng)向施工現(xiàn)場供電的高壓輸電線路
B 高壓電網(wǎng)到施工主變壓器高壓側(cè)之間的高壓輸電線路
C 由主變壓器高壓側(cè)至現(xiàn)場各施工點最后一級降壓變壓器低壓側(cè)之間的配電線路和變配電設施
D 從最后一級降壓變壓器低壓側(cè)至施工現(xiàn)場內(nèi)各用電點的施工設備和低壓配電線路
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是水利工程設計概算編制及審查。從最后一級降壓變壓器低壓側(cè)至施工現(xiàn)場內(nèi)各用電點的施工設備和低壓配電線路，不屬于施工場外供電工程，它已包括在施工場內(nèi)各用電施工設備的臺時耗電定額內(nèi)。參見教材P113。
